近日，欧博allbet有网友提出一个穿越架空问题：如果经过现代化改装的“密苏里”号战列舰回到二战，能够单挑日本海军吗？问题一出，很快就有人给出了答案，认为现代化版的“密苏里”号回到二战就是有如哥斯拉一般的存在，“凭借强大的电子侦搜能力和导弹武器的超远射程、精准命中率，日本军舰根本无法近身，‘密苏里’将在日本军舰的侦搜能力以外，就可以把日本军舰轻松消灭掉”，最后还不忘调侃一下：“用导弹武器来对付二战时代的军舰，这算是作弊开挂啊，确定要这么做吗？”

■ 这幅画作表现了1945年9月2日“密苏里”号战列舰停泊在东京湾等待日方代表前来签署投降书，这一刻该舰成为盟国最终战胜日本的象征。

以常识考察，这个结论非常准确。在现代化的雷达侦测火控系统和远射程、高精度的导弹武器面前，二战水平的舰艇、飞机、舰炮、炸弹和鱼雷基本都是被碾压的命运，往往还没有找到目标就会遭遇毁灭打击。但是，如果具体归结到这个问题本身，这个结论倒是很有值得商榷的地方。请注意题面的关键词“单挑”，这意味着设定的作战条件是单舰对抗整支舰队。一方是一艘装备先进雷达火控系统和导弹武器的升级版战列舰，另一方是一支拥有12艘战列舰、10艘大中型航母、数十艘巡洋舰、上百艘驱逐舰和潜艇的庞大二战舰队。这样的对决是否依然会发生现代武器全面占优的一边倒局面呢？笔者倒是有兴趣剖析一二。

■ 在二战时期，日本海军联合舰队是世界上最强大的海上力量之一。

在具体讨论之前，需要首先确定的是“密苏里”号战列舰经过改装后达到何种现代化程度？由于问题本身就是架空的，如果继续将“密苏里”号设定为配备“宙斯盾”系统、浑身布满垂发的“武库舰”，甚至打造成“宇宙战舰”般的存在，那就太漫无边际了，也失去了讨论的意义。而且，在现实历史中“密苏里”号确实在20世纪80年代接受过现代化改装，所以，以真实存在的现代化改装为基础是比较合理的分析前提。

20世纪80年代初，罗纳德·里根就任美国总统后，为了应对苏联咄咄逼人的攻势，采取针锋相对的对抗策略，加强军事力量。为了恢复美国海军的优势地位，里根政府提出了“600艘舰”计划，扩充舰队规模，其中的一环就是对4艘衣阿华级战列舰进行现代化改装，重新服役。当时提出了很多激进的改装方案，比如拆除主炮，安装垂直导弹发射装置，或安装斜角飞行甲板，搭载喷气式舰载机等等，但最后考虑到工程难度和成本，采取了比较保守的改装方案：保留全部主炮，欧博百家乐全面升级电子系统，拆除全部旧式防空炮和部分副炮，加装“战斧”巡航导弹、“捕鲸叉”反舰导弹和“密集阵”近防炮。改装后的衣阿华级战列舰主要作为巡航导弹发射平台和对岸火力支援平台使用，并在1991年的海湾战争中展露锋芒，震惊世界。

■ 1985年1月完成改装后的“新泽西”号战列舰。

■ 一艘经过改装的衣阿华级战列舰在发射“捕鲸叉”反舰导弹。

■ 1991年海湾战争期间，“威斯康辛”号战列舰发射“战斧”巡航导弹。

经过改装后，“密苏里”号的武器装备包括9门406毫米主炮、12门127毫米副炮、4座20毫米“密集阵”近防炮、8具四联装“战斧”导弹发射装置（备弹32枚）、4具四联装“捕鲸叉”导弹发射装置（备弹16枚）和5架“工蜂”无人侦察机（航程185公里），主要的电子设备包括AN/SPS-49 对空警戒雷达（最大探测距离474公里）和AN/SPS-67 对海警戒雷达（最大探测距离104公里），以及用于火控的作战数据链等等。“密苏里”号的舰体结构、动力装置和装甲防护系统基本没有变化。从上述配置看，“战斧”和“捕鲸叉”已经取代406毫米主炮成为“密苏里”号最有力的攻击武器。“战斧”导弹的射程可达2700公里，可搭载核弹头，“捕鲸叉”导弹的射程可达158公里，这使得现代化改装的衣阿华级成为历史上火力攻击范围最大的战列舰，从理论上完全可以在视距之外消灭敌方目标。然而，在笔者看来，在单舰对抗联合舰队的情况下，“密苏里”号的导弹武器却难以发挥作用。

■ 20世纪80年代初改装后的“新泽西”号战列舰侧视图及俯视图。

■ 衣阿华级二期现代化改装方案，换装96具垂直导弹发射筒，增加2座八联装“海麻雀”防空导弹。

■ 1980年代完成改装后的“密苏里”号战列舰。

现代导弹在发射前需要由搭载平台输入目标数据，而目标数据是由卫星或其他侦察手段提供的。“密苏里”号在没有其他侦察手段支援的情况下，只能依靠自身的雷达系统收集目标信息。该舰雷达对空中目标的感知范围在470公里以内，对水面目标的感知范围在100公里以内（使用无人机可扩展至185公里）。相对之下，联合舰队可以派出大量侦察机进行目视侦察，姑且不论航程在6000公里以上的二式大艇、九七式飞行艇等远程侦察机，日军大型水面战舰搭载的零式水侦的航程达3300公里，日军航母用于执行侦察任务的九七舰攻的航程也接近2000公里。如果采取密集侦察行动，日军舰队很可能在“密苏里”号雷达侦测范围之外首先发现目标。

■ 日本海军二式大艇的彩绘，该机型航程超过7000公里，适合执行远程侦察任务。

大概有人会问，难道“密苏里”号不能打掉日军侦察机吗？对不起，“密苏里”号没有防空导弹！该舰射程最远的防空武器127毫米副炮也奈何不了从远处监视的日军飞机。所以，我们在讨论代差武器对抗时常遇到的单向透明在本题目下很难实现。就算是使用无人机侦察，“密苏里”号至多在200公里处发现日军舰队，而且还是以“工蜂”单程飞行，无法返航为代价。假如5架无人机都掉光了也没发现目标，那就意味着日军舰队逼近到100公里内才会暴露，此时留给“密苏里”号导弹的发挥空间已经相当有限了，而如此近的接敌距离也让“战斧”高达2000公里以上的射程优势变得毫无意义。

■ AN/SPS-49 对空警戒雷达的天线，该型雷达是衣阿华级战列舰上探测距离最远的雷达。

■ 陈列在“密苏里”号甲板上的“工蜂”无人机，该机的主要作用是在对岸轰击时进行弹着校正。

假设“密苏里”号在200公里距离上锁定日军舰队，就可以先敌开火。然而，此时“密苏里”号舰长肯定非常痛苦。为什么？他手里最强大的武器根本就没用！“密苏里”号搭载的32枚“战斧”是对地攻击型，只能用于攻击陆地固定目标，不能用于攻击移动舰船，所以形同摆设。剩下的选择只有“捕鲸叉”导弹，然而数量太少，只有16枚，而对面却有上百个目标，所以只能挑选攻击威胁最大的目标：战列舰和航空母舰。可是，“捕鲸叉”导弹的战斗部仅有221公斤，单发导弹很难击沉数万吨级的大型战舰，最多令航母丧失起降能力，而对于“大和”、“长门”之类的重甲战列舰，一两发导弹真是如同隔靴搔痒，能不能打穿装甲带都是问题。所以，就是打光“捕鲸叉”也无法摧毁日军舰队的核心攻击力。如果“密苏里”号还不打算溜之大吉的话，那么，只能准备炮战了。可是，面对上百门356毫米以上大口径舰炮的攒射，它的9门406毫米舰炮简直暴弱了，这还不算数量更多的巡洋舰、驱逐舰的炮火。舰炮打不沉，还有九三式氧气鱼雷来招呼。毫无疑问，“密苏里”号将被弹雨和鱼雷海所淹没。

■ “密苏里”号战列舰上呈开启状态的“战斧”巡航导弹发射装置。现代化改装后衣阿华级战列舰配置的“战斧”导弹均为对陆攻击型。

■ 衣阿华级战列舰上的“战斧”和“捕鲸叉”导弹发射装置，数量远远不足以对付一支舰队。

■ “密苏里”号后部主炮塔特写。9门406毫米舰炮面对日本舰队上百门重炮，实在不值一提。

除了使用舰炮交战外，日军航母机动部队的数百架舰载机同样能够轻松灭掉“密苏里”号。经过现代化改装后“密苏里”号的防空能力其实是大幅削弱的，其防空武器仅剩12门127毫米舰炮和4座“密集阵”而已，另外还有5具肩扛式“毒刺”防空导弹，最大有效射程约4.5公里，失去了所有40毫米和20毫米高射炮，而且没有远程防空导弹。在改装方案中，衣阿华级有计划装备“海麻雀”防空导弹，但考虑到难以承受主炮射击时的爆风冲击而取消安装。“密苏里”号的防空火力是防备突破舰队防空圈的零星空中目标，不足以应对大规模的集群空袭，主要依靠护航舰艇提供掩护。

■ 衣阿华级战列舰舷侧中部特写，注意保留的3座双联装127毫米舰炮，它们依然是舰上射程最远的防空武器。

■ 衣阿华级战列舰上层建筑中部特写，可见二号烟囱两侧的“捕鲸叉”导弹和后方平台上的2座“密集阵”近防炮。

虽然“密苏里”号能在400公里外就发现日军机群，但没有远程拦截手段，只能眼睁睁地看着敌机进入视界范围。由12门127毫米副炮构成的外层防空火力圈相当稀疏，难以有效阻击，而内层防空圈那寥寥无几的“密集阵”和“毒刺”面对数百个目标又能有何作为呢？在1945年4月冲绳海战中，当时“密苏里”号装备20门127毫米舰炮、80门40毫米高射炮和49门20毫米机关炮，全舰防空炮火极为密集，又配置了当时最先进的对空火控系统。即使在这种情况下依然被1架零战特攻机偷袭得手，撞中了右舷，留下了一张著名的照片。如果面对漫天飞舞的上百架飞机从不同高度、不同方向袭来，就算是二战状态下的“密苏里”号也无法抵挡，日军飞机就是撞也能把它撞瘫了。

■ 1945年4月11日，一架零式特攻机撞击“密苏里”号右舷之前的瞬间。

最后，就算是“密苏里”号经过现代化改装，其最大命门依然存在，那就是反潜能力近乎为零！所以对日军潜艇的攻击毫无防御力可言！众所周知，战列舰通常是不配置反潜武器系统的，“密苏里”号在改装后同样没有安装声呐和反潜武器，唯一的对潜防御手段不过是反鱼雷诱饵而已，但那是针对战后的自导鱼雷，对日军老式直航式鱼雷无效！“密苏里”号唯一弥补反潜漏洞的手段是搭载SH-60“海鹰”反潜直升机，该机可以携带声呐浮标和反潜鱼雷，进行反潜警戒和反潜攻击。值得注意的是，在80年代改装时，反潜直升机并非衣阿华级的标准配置，只能临时搭载。根据越战时期的记录，衣阿华级可以搭载3架直升机，以此为依据，每架至多挂载2枚鱼雷，可击毁6艘潜艇而已，可是如果对手是数十艘潜艇构成的大集群，区区几架直升机又能如何呢？况且反潜直升机的使用受天气影响较大，在恶劣海况和暗夜条件下，“密苏里”号对日军潜艇而言就是一个大号靶标而已。

■ 携带反潜鱼雷的SH-60“海鹰”舰载直升机。

通过上述分析，我们不难得出一个与本文开头截然相反的结论，如果在没有任何护航舰艇和现代化的卫星导航情报系统的支援下，仅仅是经过现代化改装的“密苏里”号战列舰单独穿越回二战战场，面对日本海军联合舰队，它将死得很惨，而且会经历二战舰船的各种死法：被火炮弹雨覆盖、被飞机围殴、被潜艇阴死等等，毕竟单舰是很难对抗具有绝对数量优势的舰队作战体系。不知道读罢本文的你有何看法呢？觉得对，来波赞；有想法，请留言。

■ 1987年，“衣阿华”号战列舰与“中途岛”号航空母舰及其他护航支援舰艇在编队航行。失去体系的支撑，现代化的衣阿华级也无法单挑一支二战舰队。

■ 今日作为博物馆舰停泊在珍珠港的“密苏里”号，穿越太危险，还是老实养老吧。