据彭博新闻社网站5月9日报道，欧博官网德国墨卡托中国研究所和美国荣鼎咨询公司周二发布的一份报告显示，去年中国对欧洲的直接投资降至79亿欧元(1欧元约合7.6元人民币——本网注)，同比下降22%。2022年成为中国在欧洲绿地投资(指跨国公司在东道国创建独资或合资企业的投资形式——本网注)首次超过并购交易的年份。

报告显示，中国在欧洲近90%的投资流向了四个国家：英国、法国、德国和匈牙利。四国都获得了中国电池制造商的大量绿地投资，预计这些中国企业将主导欧洲的电池行业。

荣鼎咨询公司董事阿加莎·克拉茨表示，中国企业在欧洲的投资方式发生了“重大转变”。

克拉茨表示：“多年来，投资量都是由并购活动驱动的，欧博而现在，它们主要由绿地投资主导，尤其是对电池厂的投资。中国企业正在向欧洲的电动汽车供应链投入大量资金。它们已成为欧洲绿色转型的主要参与者。”

全球最大的电动汽车电池制造商中国宁德时代新能源科技股份有限公司在德国东部建立的第一家欧洲工厂今年投产，它还将投资73亿欧元在匈牙利建厂，其客户包括奔驰和大众汽车。

中国远景集团旗下动力电池科技公司远景动力计划在西班牙和法国建造电池厂，而宝马的电池供应商——中国惠州亿纬锂能已经在匈牙利购买了土地。

中国动力电池制造商蜂巢能源将把其在欧洲的布局拓展至建立五家电池工厂，为该地区汽车制造商供货的谈判正在进行中。

香港《南华早报》网站5月9日的报道也关注到，2022年，中国对欧洲的投资降至79亿欧元，同比下降22%。

报道称，据美国荣鼎咨询公司和德国墨卡托中国研究所的一项联合研究，中国在欧洲的投资主要集中在特定的地区和行业。2022年，88%的中国对欧投资流入了四个国家——英国、法国、德国和匈牙利。

这四个国家都获得了中国电动汽车电池制造商的大量绿地投资，该行业去年的增长速度超过了所有其他行业。

去年，绿地投资占中国在欧洲全部直接投资的57%，其中很大一部分是由电动汽车电池制造商推动的。

墨卡托中国研究所首席经济学家马克斯·岑莱因表示，不断变化的投资模式凸显了“中国企业的竞争力，尤其是在电动汽车领域”。