皇冠品牌诞生于1955年，欧博allbet已经有66年的历史，1984年，丰田皇冠首次进入国内市场，与奥迪品牌车型进行竞争，随后在2005年第12代车型正式实现国产化，凭借良好的口碑和极其舒适的乘坐体验一度成为国内成功人士的标配车型。

但是在第14代车型以后，随着BBA德系三强的产品力不断升级，其在国内逐渐开始走向衰落，如今的皇冠已经成为一汽丰田的子品牌，成为了一个全新的产品序列，但是在国外皇冠仍然保持非常高的热度，在退出国内市场后不久便发布了全新一代皇冠，在日本的售价为460.62-718.74万日元，欧博百家乐人民币约为27-42万元。

外观方面，全新一代皇冠采用最新的设计语言，前脸的整体造型设计非常夸张。前进气格栅尺寸巨大，内部还进行了熏黑处理，搭配两侧狭长的LED大灯组拉伸了横向的视觉宽度，整体非常具有视觉冲击力。

全新一代皇冠的车身侧面线条非常简洁修长，从B柱起略微下压的车顶营造出一种轿跑车型的既视感，搭配非常低趴的整体车身造型和高亮的五辐式铝合金轮毂，体现出了极强的运动感与时尚感。

全新一代皇冠的车尾设计的也非常动感，后尾箱上方还配备一个略微上翘的小尾翼，两侧LED尾灯组造型修长，灯腔内部的结构也较为复杂，点亮后辨识度极高。同时该车还采用双边共4出的排气布局，进一步强调运动性能。

全新一代皇冠的内饰与外观形成了较大的反差，和外观主打年轻运动的感觉不同，其内饰整体采用更加具有商务感的设计风格，与传统日系车不同，其在中控台和触手可及之处均采用大量的软性材质进行包裹覆盖，档次感进一步得到提升，同时其还配备了全液晶仪表和两款较大尺寸的中控屏，科技感营造的也非常不错。

全新一代皇冠是基于丰田TNGA构架下全新GA-N平台打造而来，与全新一代雷克萨斯GS同平台，在舒适性和安全性方面的表现丝毫不需要担心，其配备了8安全气囊、一键启动、无钥匙进入、倒车影像以及丰田的一整套主动安全配置。

车身尺寸方面，全新一代皇冠的车身长宽高分别为4910×1800×1455mm，轴距为2920mm。这样的车身尺寸也为其塑造了良好的空间基础，其在空间方面的表现仍处同级前列。

动力方面，全新一代皇冠分别搭载了2.0T、2.5L混动和3.5L V6混动三套动力系统，传动匹配8AT变速箱，除了常规的后驱车型外还提供了四驱系统，无论在动力性还是燃油经济性方面均得到了有效保证。

红点观察：

此前一汽丰田子品牌皇冠的首款车型皇冠陆放刚刚上市取得了不错的反响和热度，从这点就可以看出皇冠品牌在国内很多消费者心中还是有着举足轻重的地位的，从当前丰田在国内市场的布局来看，全新皇冠在未来还是有希望实现国产，让我们拭目以待！